Continuité Ma'ale Adumim-Jérusalem – bloc urbain zone E1
Continuité Ma'ale Adumim-Jérusalem : ce qui change réellement sur la carte
La continuité Ma'ale Adumim-Jérusalem n'est pas seulement un terme de planification – c'est une description précise de ce qui va se produire sur le terrain dans les années à venir. La zone E1, qui s'étend sur environ 12 km² entre Jérusalem et Ma'ale Adumim et relève de la juridiction municipale de Ma'ale Adumim, est le chaînon manquant qui reliera les deux villes en un seul bloc urbain continu. Jusqu'à présent, quiconque se rendait de Jérusalem à Ma'ale Adumim traversait un espace ouvert et vide – dès que la construction commencera, cette distance se remplira de quartiers résidentiels, de routes et d'infrastructures, et Ma'ale Adumim deviendra en pratique un quartier oriental du « Grand Jérusalem ».
À quoi cela ressemble sur le terrain – d'un obstacle géographique à une continuité urbaine
Aujourd'hui, la zone entre l'est de Jérusalem et Ma'ale Adumim est en grande partie montagneuse et ouverte, avec quelques petites localités. Le plan E1, approuvé par le Conseil supérieur de l'urbanisme en août 2025 et autorisant la construction de 3 401 unités de logement dans la première phase, change radicalement cette situation. La construction proprement dite devrait débuter entre 2026 et 2027, et une fois achevée, il sera possible de se déplacer de Jérusalem à Ma'ale Adumim à travers une continuité bâtie de quartiers, et non plus à travers un espace vide.
L'accord-cadre qui porte la continuité
En septembre 2025, un accord-cadre d'environ 3 milliards de ₪ a été signé, dans le but de garantir que cette continuité ne reste pas seulement sur le papier. L'accord comprend un élargissement significatif de la route 437, la création d'un axe de transport supplémentaire vers Jérusalem via la région de Harei Markam, ainsi que de nouvelles routes d'accès qui relieront les futurs quartiers de E1 à la fois à Jérusalem et à Ma'ale Adumim existante. L'infrastructure de transport est précisément ce qui transforme une « continuité sur la carte » en une « continuité dans la vie quotidienne » – sans routes de qualité, il n'y a pas de véritable continuité urbaine, seulement un voisinage géographique.
| Étape | Date | Signification pour la continuité |
|---|---|---|
| Approbation du plan par le Conseil supérieur de l'urbanisme | Août 2025 | 3 401 premières unités approuvées pour construction |
| Accord-cadre avec le gouvernement | Septembre 2025 | 3 milliards de ₪ pour les infrastructures et le transport de liaison |
| Premier appel d'offres de construction (460/2025) | Janvier 2026 | Début des démarches de construction effective |
| Appel d'offres supplémentaire – 1 234 unités dans la partie sud | 18.8.2026 | Premier pas concret vers la construction, après plus de trois décennies |
Pourquoi il s'agit d'une démarche historique
Depuis le plan Allon des années 90, l'idée d'une continuité bâtie entre Jérusalem et Ma'ale Adumim est restée essentiellement sur le papier, en raison de pressions internationales qui ont retardé sa mise en œuvre effective. La publication de l'appel d'offres pour 1 234 unités de logement dans la partie sud de E1, le 18.8.2026, constitue donc une véritable étape historique – la première fois qu'une mesure concrète de planification et d'exécution est mise en œuvre en vue de la réalisation de cette continuité, et non plus un simple plan de principe. Avec le quartier voisin de Tzipor Midbar, qui compte environ 3 500 unités de logement supplémentaires, il s'agit au total d'environ 7 000 nouveaux logements qui constitueront le noyau physique de la continuité urbaine.
Ce que cela signifie pour ceux qui vivent ou investissent aujourd'hui à Ma'ale Adumim
- Ma'ale Adumim passe du statut de « banlieue orientale » à celui d'une localité physiquement reliée à Jérusalem – un changement de statut urbain significatif.
- Amélioration de l'accessibilité par les transports grâce à la route 437 élargie et à l'axe de Harei Markam.
- Une demande en hausse attendue tant pour l'achat que pour la location, en raison de la proximité directe avec la capitale.
- Une opportunité d'entrer sur le marché avant que la continuité ne soit pleinement réalisée et ne se traduise entièrement dans les prix.
Pour comprendre l'ampleur complète du projet, vous êtes invités à consulter également la page générale de la région Ma'ale Adumim, et à découvrir dès aujourd'hui l'ensemble des biens disponibles via la liste des appartements à vendre et à louer à Ma'ale Adumim.
Guide complémentaire – tout ce qu'il faut savoir
Pour une vision complète de l'aspect historique de cette continuité, il est recommandé de lire l'article De 1994 à 2026 : l'histoire de la continuité territoriale. Pour comprendre la vision urbanistique du « Grand Jérusalem », consultez l'article Grand Jérusalem – l'anneau de quartiers autour de la capitale, et pour le calendrier complet de construction et d'infrastructures, voir l'article Calendrier de construction et d'infrastructures à E1.
Intéressé à vivre ou investir dans la nouvelle continuité ?
Merkaz HaNechasim Ma'ale Adumim accompagne les familles et les investisseurs souhaitant faire partie de la nouvelle continuité urbaine entre Jérusalem et Ma'ale Adumim, du choix du bien jusqu'à la signature. Visitez la page Projet E1 complet et contactez-nous pour un conseil personnalisé et gratuit.